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Lundi, mars 23, 2026
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Crash d’Air Canada à l’aéroport de LaGuardia : que s’est-il passé, qui sont les victimes ? | Actualités aéronautiques

Deux personnes sont mortes après qu’un avion d’Air Canada a heurté un camion de pompiers alors qu’il atterrissait à l’aéroport LaGuardia de New York, l’un des aéroports les plus fréquentés des États-Unis.

Les autorités enquêtent actuellement sur la cause de la collision, notamment pour déterminer si la coordination du contrôle du trafic aérien a pu jouer un rôle.

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Voici ce que nous savons :

Que s’est-il passé à l’aéroport de LaGuardia ?

L’avion CRJ-900, exploité par Jazz Aviation sous le nom de vol Air Canada AC8646 en provenance de Montréal, atterrissait à l’aéroport LaGuardia de New York avec à son bord 72 passagers et quatre membres d’équipage.

Quelques minutes avant l’accident, un camion de pompiers de l’autorité portuaire répondait à un vol d’United Airlines qui avait signalé une odeur à bord.

Vers 23h40 dimanche (03h40 GMT lundi), l’avion d’Air Canada est entré en collision avec le camion de pompiers sur la piste lors de l’atterrissage.

Des enregistrements audio révèlent qu’un contrôleur aérien avait initialement autorisé le camion à traverser la piste, mais alors que l’avion d’Air Canada approchait, le contrôleur a tenté d’arrêter le véhicule de toute urgence, criant à plusieurs reprises : « Truck One, stop, stop, stop ! dans les secondes qui ont précédé l’accident.

Selon le site de suivi des vols Flightradar24, l’avion a heurté le camion à environ 39 km/h (24 mph). Le site a enregistré pour la dernière fois les données de l’avion à 23h37 dimanche (03h37 GMT lundi).

Quelle est la cause de la collision entre l’avion et le camion de pompiers ?

Les autorités américaines et canadiennes enquêtent toujours sur l’incident, mais les premières indications suggèrent qu’elles se concentrent sur la coordination du contrôle du trafic aérien.

Les franchissements de piste nécessitent une communication étroite entre le contrôleur au sol, qui gère les véhicules et les voies de circulation, et le contrôleur tour, qui gère les mouvements de piste et d’avions. Les contrôleurs doivent s’assurer que la piste est dégagée avant d’autoriser un véhicule à traverser.

Environ 20 minutes après la collision, l’un des contrôleurs a semblé s’en prendre à lui-même. « Nous avions affaire à une urgence plus tôt », a déclaré le contrôleur. « J’ai foiré. »

Les enquêteurs se concentreront principalement sur la manière dont le trafic aérien et terrestre était géré à l’époque, a déclaré Mary Schiavo, ancienne inspectrice générale du ministère américain des Transports.

«Je ne sais pas combien de réveils le [US Federal Aviation Administration or FAA] besoins, mais cela se produit depuis des années et, malheureusement, certains des accidents aériens les plus horribles de l’histoire se produisent au sol à l’aéroport », a déclaré Schiavo.

Le manque de personnel aurait-il pu contribuer au crash de LaGuardia ?

La FAA est confrontée à une pénurie de contrôleurs aériens depuis longtemps, des estimations récentes suggérant qu’il en faudrait au moins 3 000 supplémentaires.

Cependant, l’ancien chef du contrôle du trafic aérien de la FAA, Mike McCormick, a déclaré que LaGuardia n’était « pas une tour de contrôle qui a des problèmes de personnel permanents ».

Pourtant, l’accident s’est produit pendant un quart de nuit, alors que les tours sont généralement composées de moins de contrôleurs. Les enquêteurs devraient examiner les heures supplémentaires, les horaires de travail et déterminer si la fatigue a pu être un facteur.

L’incident survient également à un moment turbulent pour les aéroports américains en général.

Ces dernières semaines, les aéroports du pays ont été confrontés à des pénuries de personnel au sein de la Transportation Security Administration (TSA) des États-Unis, liées à la fermeture en cours du Département de la sécurité intérieure, qui supervise la TSA, ainsi que de l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) des États-Unis et d’autres agences, et est sans financement depuis la mi-février après que le Congrès n’est pas parvenu à un accord budgétaire.

Le président américain Donald Trump a déclaré dimanche que les agents de l’ICE contribueraient à soutenir les opérations de sécurité dans les aéroports à travers le pays.

Un camion de pompiers endommagé sur les lieux après la collision d’un avion d’Air Canada Express avec un véhicule terrestre à l’aéroport LaGuardia de New York, dans le Queens, à New York, aux États-Unis. [Shannon Stapleton/Reuters]

Qu’est-ce que l’aéroport de LaGuardia et quelle est sa fréquentation ?

LaGuardia était le 19e aéroport le plus fréquenté des États-Unis en 2024, avec plus de 16,7 millions de passagers au départ de l’aéroport, selon les données de la FAA publiées en 2025.

Il est situé dans le quartier du Queens à New York. Elle gère principalement les vols intérieurs aux États-Unis et quelques vols internationaux courts vers le Canada et les Caraïbes.

En raison du trafic intense et de l’espace limité des pistes, LaGuardia est connu pour être un aéroport encombré, où les décollages et les atterrissages sont étroitement programmés et étroitement coordonnés par le contrôle du trafic aérien.

Que sait-on des victimes ?

Le pilote et le copilote tués étaient tous deux basés au Canada, le cockpit et la partie avant de l’avion ayant été détruits lors de la collision.

Au total, 41 passagers ont été transportés à l’hôpital, ainsi que deux pompiers qui se trouvaient à bord du camion. Trente-deux personnes ont depuis été libérées, mais certains passagers restent à l’hôpital avec des blessures graves.

Une hôtesse de l’air a été retrouvée vivante à l’extérieur de l’avion, toujours attachée à son siège. Elle a été transportée à l’hôpital avec des blessures graves, mais ses jours ne sont pas en danger.

Le siège serait tombé à travers un trou dans le plancher de l’avion.

Quelles ont été les réactions ?

S’adressant aux journalistes avant de monter à bord d’Air Force One lundi, Trump a qualifié l’accident de « terrible », affirmant que l’aviation est « une activité dangereuse » et qu' »une erreur a été commise ».

Le Premier ministre canadien Mark Carney a déclaré que ses pensées allaient aux victimes et à toutes les personnes touchées par l’accident, ajoutant que les autorités canadiennes aidaient à l’enquête.

Le maire de la ville de New York, Zohran Mamdani, a déclaré qu’il s’agissait d’une « collision tragique » et a remercié les premiers intervenants pour leurs actions rapides, qui, selon lui, ont contribué à sauver des vies.

La gouverneure de l’État de New York, Kathy Hochul, a également qualifié l’incident de « déchirant », affirmant que ses pensées allaient aux victimes, à leurs familles et à toutes les personnes touchées.

Quelles sont les dernières mises à jour sur le terrain ?

Selon certaines informations, l’aéroport a été fermé à la suite de l’accident, mais les points de contrôle de sécurité ont commencé à rouvrir vers 13h30 heure locale (17h30 GMT).

Selon un rapport de la BBC, le premier avion prévu de décoller de LaGuardia semble être un vol Frontier à destination d’Atlanta à 14h00 (18h00 GMT).

Des gens sont assis au terminal B de l'aéroport LaGuardia, après la collision d'un avion d'Air Canada Express avec un véhicule terrestre,
Des gens sont assis au terminal B de l’aéroport LaGuardia, après qu’un accident impliquant un camion de pompiers et un avion d’Air Canada Express a retardé les vols prévus de l’aéroport. [Shannon Stapleton/Reuters]

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