Le Royaume-Uni réunit les ministres des Affaires étrangères de 40 pays pour discuter des options permettant de rouvrir le détroit d’Ormuz, une route maritime vitale qui a été bloquée par les États-Unis et la guerre menée par Israël contre l’Iran.
Le Premier ministre britannique Keir Starmer a déclaré que le sommet virtuel de jeudi, présidé par la ministre britannique des Affaires étrangères Yvette Cooper, « évaluera toutes les mesures diplomatiques et politiques viables » pour restaurer la voie navigable.
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Les attaques de représailles de l’Iran contre les navires commerciaux, et la menace d’autres attaques, ont interrompu presque tout le trafic dans le détroit qui relie le Golfe au reste des océans du globe, fermant une voie critique pour le flux mondial de pétrole et faisant monter en flèche les prix du pétrole.
Les États-Unis ne font pas partie des pays participant à la réunion, après que le président américain Donald Trump a déclaré que la sécurisation de la voie navigable n’était pas la tâche de son pays.
Trump a également dénigré les alliés européens des États-Unis pour leur échec à soutenir la guerre et a renouvelé ses menaces de retirer les États-Unis de l’OTAN.
Les pays participant au sommet de jeudi, dont le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne, l’Italie, le Canada, le Japon et les Émirats arabes unis, ont signé une déclaration exigeant que l’Iran mette fin à ses tentatives de bloquer le détroit et s’engageant à « contribuer aux efforts appropriés pour assurer un passage sûr » par la voie navigable.
La réunion est considérée comme une première étape, qui sera suivie de « réunions de travail » de responsables pour régler les détails.
« Le côté positif, c’est qu’il s’agit d’une large coalition. Elle n’est pas seulement occidentale, elle n’est pas seulement l’OTAN. Elle implique des pays. [like] le Royaume-Uni, la France, les pays scandinaves, les pays baltes, mais cela implique également Bahreïn, les Émirats arabes unis, le Panama, le Nigeria », a déclaré Rory Challands d’Al Jazeera, dans un reportage depuis Londres.
« Mais au cœur du problème, il y a une question de capacités. Que peuvent-ils faire ? Quelle capacité navale chacun de ces pays peut-il offrir ? »
Pas par la force
Aucun pays ne semble disposé à tenter d’ouvrir le détroit par la force alors que les combats font rage et que l’Iran peut cibler les navires avec des missiles antinavires, des drones, des engins d’attaque et des mines.
Selon Challands, le Premier ministre britannique a été « très explicite » sur les solutions non militaires.
« Keir Starmer n’a aucun intérêt à s’impliquer dans cette guerre. La plupart des pays rassemblés [have] aucun intérêt à s’impliquer dans la guerre », a-t-il déclaré.
Mais Starmer a déclaré mercredi que les planificateurs militaires d’un nombre indéterminé de pays se réuniraient bientôt pour travailler sur la manière d’assurer la sécurité des transports maritimes « après la fin des combats ».
Starmer a déclaré que la reprise du transport maritime « ne sera pas facile » et nécessitera « un front uni de force militaire et d’activité diplomatique » ainsi qu’un partenariat avec l’industrie maritime.
La coalition est en partie une tentative de démontrer à l’administration Trump que l’Europe s’engage à faire davantage pour sa propre sécurité, d’autant plus que le président américain menace de quitter l’OTAN.
Le président français Emmanuel Macron a déclaré jeudi qu’il n’était pas possible de lancer une opération militaire pour forcer l’ouverture du détroit.
« Cela n’a jamais été l’option que nous avons soutenue car elle est irréaliste », a-t-il déclaré.
« Cela prendrait une éternité », a déclaré Macron, et exposerait ceux qui traversent le détroit à des « menaces côtières », notamment de la part du Corps des Gardiens de la révolution islamique iranien, qui dispose de « ressources importantes ainsi que de missiles balistiques ».
Macron a suggéré que le meilleur moyen d’assurer l’ouverture du détroit était de s’adresser directement à l’Iran.
Il y a eu 23 attaques directes contre des navires commerciaux dans le Golfe depuis que les frappes conjointes américano-israéliennes contre l’Iran ont déclenché la guerre le 28 février, et 11 membres d’équipage ont été tués, selon Lloyd’s List Intelligence, une société de données maritimes.
L’Iran a déclaré que les navires « non hostiles » pouvaient transiter par le détroit d’Ormuz et que la voie navigable n’était fermée qu’aux navires des pays ennemis et de leurs alliés.
