Les vols d’évacuation et de fret vont reprendre, mais les services réguliers restent suspendus alors que la guerre américano-israélienne contre l’Iran se poursuit.
Le Qatar a partiellement rouvert son espace aérien quelques jours après que les frappes de missiles et de drones iraniens ont contraint le pays à immobiliser tous ses vols alors que la campagne militaire américano-israélienne contre l’Iran se poursuit dans son septième jour.
L’Autorité de l’aviation civile du Qatar a annoncé vendredi soir l’ouverture limitée, affirmant que les vols emprunteraient « des routes de navigation d’urgence désignées avec une capacité opérationnelle limitée » en coordination avec les forces armées qataries.
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Cette décision marque un premier pas prudent vers le rétablissement des liaisons aériennes vers l’un des hubs aériens les plus importants du Golfe, mais elle est bien loin d’un retour à la normale, les vols commerciaux réguliers à destination et en provenance de Doha restant suspendus jusqu’à ce qu’une nouvelle annonce officielle soit faite.
L’Autorité de l’aviation civile du Qatar a déclaré que la réouverture partielle ne couvre qu’une catégorie restreinte de vols « destinés à l’évacuation des passagers » et aux services de fret aérien.
Les passagers ayant des réservations confirmées ont été invités à suivre directement les mises à jour de leurs compagnies aériennes avant de se rendre à l’aéroport.
Samedi matin, Qatar Airways a annoncé qu’elle « avait l’intention d’opérer des vols de rapatriement le 7 mars, au départ de l’aéroport international Hamad vers les aéroports suivants : Londres (LHR), Paris (CDG), Madrid (MAD), Rome (FCO), Francfort (FRA) ».
Il a ajouté que la priorité serait donnée aux « passagers bloqués avec des familles, aux passagers âgés et à ceux ayant des besoins médicaux et humanitaires urgents ».
Le Qatar a initialement fermé son espace aérien le 28 février, invoquant des « mesures de précaution » prises en réponse aux « derniers développements dans la région » et la nécessité de garantir « les plus hauts niveaux de sûreté et de sécurité pour tous les vols ».
Le pays du Golfe a été frappé à plusieurs reprises par des missiles et des drones iraniens tout au long des sept jours de conflit, obligeant le pays à activer son armée de l’air et à utiliser des intercepteurs pour défendre son territoire. Le ministère de la Défense du Qatar a confirmé que le pays avait été frappé jeudi par 14 missiles balistiques et quatre drones tirés depuis l’Iran.
Plus de 2 000 vols ont été annulés à l’aéroport international Hamad de Doha depuis le début du conflit.
L’aviation à travers le Golfe
Dans tout le Golfe, les aéroports et les compagnies aériennes se démènent pour gérer les retombées de près d’une semaine de barrages de missiles et de drones iraniens, lancés en représailles à la campagne militaire américano-israélienne en cours – nom de code Opération Epic Fury – qui a tué au moins 1 332 personnes en Iran depuis le début des frappes samedi dernier, selon des responsables iraniens.
La compagnie aérienne Emirates a annoncé qu’elle appliquait un horaire réduit tout en s’efforçant de rétablir l’ensemble des opérations du réseau, transportant environ 30 000 passagers au départ de Dubaï rien que vendredi.
D’ici samedi, la compagnie aérienne a annoncé qu’elle assurerait 106 vols aller-retour quotidiens vers 83 destinations, soit près de 60 % de son réseau complet, avec un retour à 100 % attendu « dans les prochains jours, sous réserve de disponibilité de l’espace aérien ».
L’aéroport international de Dubaï, premier aéroport au monde pour les passagers internationaux, a été évacué dimanche à la suite des frappes iraniennes et a enregistré près de 4 000 annulations de vols depuis lundi.
L’aéroport international Zayed d’Abu Dhabi a enregistré plus de 1 000 annulations et continue de fonctionner avec une capacité limitée.
Le Koweït, également touché par les frappes iraniennes, a vu son aéroport subir des dommages physiques importants lors de frappes de drones, blessant légèrement certains travailleurs, et son espace aérien reste totalement fermé au trafic commercial.
Koweït Airways a commencé à réacheminer les citoyens ayant des réservations antérieures via Djeddah, en Arabie Saoudite.
On estime que 23 000 vols ont été annulés depuis fin février, selon la société d’analyse Cirium.
