Le prix du Brent a chuté de plus de 9 % après que l’Iran a annoncé qu’il rouvrirait la voie navigable stratégique, pour ensuite la fermer à nouveau en raison du blocus américain de ses ports.
Publié le 18 avril 2026
Les prix du pétrole ont chuté à leur plus bas niveau depuis des semaines après que l’Iran a déclaré que le détroit d’Ormuz était ouvert au passage pendant un cessez-le-feu au Liban, et que le président américain Donald Trump a déclaré qu’il espérait parvenir prochainement à un accord pour mettre fin à la guerre.
Le brut Brent, la référence internationale, a chuté de plus de 9% à 90,38 dollars le baril vendredi, le ramenant en dessous de 91 dollars pour la première fois depuis le 10 mars.
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Cette chute est survenue après que le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi a déclaré que le détroit était « complètement ouvert » et le resterait pendant la durée du cessez-le-feu de 10 jours entre Israël et le Liban, entré en vigueur vendredi.
Saluant l’annonce de Téhéran, Trump a déclaré que la voie navigable était « prête pour les affaires et le passage complet », mais a déclaré que le blocus des ports iraniens par la marine américaine resterait « pleinement en vigueur » jusqu’à ce que les parties parviennent à un accord de paix.
Samedi, cependant, l’Iran est revenu sur sa décision de rouvrir le détroit d’Ormuz, avertissant qu’il continuerait à bloquer le transit par cette voie navigable clé aussi longtemps que le blocus américain des ports iraniens resterait en vigueur.
Cette annonce intervient après que Trump a déclaré que le blocus « resterait pleinement en vigueur » jusqu’à ce que Téhéran parvienne à un accord avec les États-Unis, notamment sur son programme nucléaire.
Environ un cinquième du pétrole mondial passe par Ormuz et des limites supplémentaires réduiraient l’offre déjà limitée, entraînant une nouvelle fois la hausse des prix.
Au milieu de l’escalade, les responsables pakistanais affirment qu’ils tentent de poursuivre les pourparlers entre les États-Unis et l’Iran avant la date limite du cessez-le-feu du 22 avril.
Pendant ce temps, les données de suivi des navires affichées par MarineTraffic plus tôt samedi ont montré une augmentation significative du nombre de navires traversant le détroit, situé entre l’Iran, les Émirats arabes unis et Oman.
« Il y a du monde là-bas, le plus fréquenté que j’ai vu depuis la fermeture effective du détroit d’Ormuz au début de la guerre », a déclaré Michelle Wiese Bockmann, analyste à la société de renseignement maritime Windward, dans un article sur X.
« Hier soir, peu de navires ont pris le risque, mais du jour au lendemain, il semble y avoir eu un changement. »
Même si l’Iran a autorisé un nombre limité de navires contrôlés à transiter par la voie navigable depuis le début de la guerre, le trafic est resté très faible par rapport aux niveaux d’avant le conflit.
La fermeture quasi totale du détroit a déclenché l’un des pires chocs énergétiques de l’histoire, faisant grimper les prix du carburant et incitant les gouvernements à mettre en place des mesures d’urgence.
Les prix du pétrole ont considérablement fluctué depuis que les États-Unis et Israël ont lancé des frappes contre l’Iran le 28 février, atteignant un sommet d’après-conflit de 119 dollars le baril le 19 mars.
