- Le Sénégal a reçu les 100 premiers taxis d’une flotte prévue de 1 000 dans le cadre de son programme de renouvellement des véhicules
- L’initiative vise à moderniser les transports urbains, à améliorer la sécurité et à réduire l’impact environnemental
- Les réformes font partie d’efforts plus larges visant à réduire les accidents de la route et à améliorer la réglementation des transports.
Le Fonds de Développement des Transports Terrestres (FDTT) du Sénégal a annoncé la réception en Chine des 100 premiers véhicules d’un lot de 1 000 taxis qui seront déployés dans le cadre du programme national de renouvellement des véhicules du pays. L’initiative est menée en partenariat avec la Banque pour le Commerce et l’Industrie (BCI).
Le programme vise à moderniser les services de transport urbain en aidant les opérateurs de transport à remplacer progressivement les vieux véhicules.
Les autorités affirment que l’initiative vise à améliorer la qualité des transports publics en améliorant la sécurité et le confort des passagers tout en réduisant l’impact environnemental du secteur. Il s’inscrit dans une démarche plus large de modernisation menée par le gouvernement sénégalais dans un secteur largement dominé par des opérateurs privés, longtemps critiqué pour le mauvais état des véhicules, les lacunes en matière de sécurité et le confort insuffisant des passagers.
Les réformes actuellement en cours comprennent des contrôles techniques plus stricts pour les minibus collectifs, la numérisation du système de gestion routière et une réglementation plus stricte des services de covoiturage. Le gouvernement prévoit également d’introduire un système de permis de conduire à points, d’installer des traceurs GPS pour réduire les excès de vitesse et de renforcer le contrôle routier.
Au-delà de désengorger les grands centres urbains comme Dakar, les mesures visent également à réduire les accidents de la route. Selon les données de la Gendarmerie nationale, le Sénégal enregistre en moyenne 5 200 accidents de la route chaque année, faisant environ 745 morts et 8 500 blessés graves.
Le coût économique de ces accidents est estimé entre 4 et 5 % du produit intérieur brut, soit environ 163 milliards de francs CFA (288,9 millions de dollars) par an.
Hénoc Dossa
