L’autorité aéroportuaire de Dubaï a déclaré avoir autorisé un nombre limité de vols alors que des centaines de milliers de personnes restent bloquées.
Publié le 3 mars 2026
Les Émirats arabes unis ont repris un nombre limité de vols dans un contexte de chaos des voyages dans la région, provoqué par la guerre conjointe des États-Unis et d’Israël contre l’Iran.
L’autorité aéroportuaire de Dubaï a déclaré lundi qu’elle avait autorisé un « petit nombre » de vols à partir de l’aéroport international de Dubaï, la porte d’entrée la plus fréquentée au monde pour les passagers internationaux, et de l’aéroport Dubai World Central.
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L’autorité a déclaré que les passagers ne devraient pas planifier leur voyage à moins d’avoir été contactés directement par leur compagnie aérienne avec une heure de départ confirmée.
Emirates, basée à Dubaï, a annoncé lundi soir la reprise d’un nombre « limité » de vols et a déclaré que les clients ayant réservé plus tôt seraient prioritaires.
Etihad Airways, basée à Abu Dhabi, a déclaré que les vols commerciaux resteraient suspendus jusqu’à mercredi, mais que certains « vols de repositionnement, de fret et de rapatriement » pourraient avoir lieu sous réserve des approbations opérationnelles et de sécurité.
Au moins 16 vols d’Etihad Airways ont décollé d’Abou Dhabi lundi vers des destinations telles que Londres, Amsterdam, Moscou et Riyad, selon le site de suivi des vols Flightradar24.
Au moins deux vols Emirates au départ de Dubaï ont atterri à Mumbai et à Chennai en Inde tôt mardi matin, selon Flightradar24.
Plus tard mardi matin, deux vols Etihad à destination d’Abu Dhabi ont été détournés vers Mascate, Oman, et un vol Emirates à destination de Dubaï a rebroussé chemin vers Mumbai, selon le suivi des vols.
« Une perturbation provoquée par le conflit iranien est généralement plus concentrée géographiquement, mais elle peut quand même être grave, car elle affecte certains des corridors est-ouest les plus importants du monde et crée des effets d’entraînement rapides », a déclaré à Al Jazeera Tony Stanton, directeur consultant de Strategic Air en Australie.
Des pays comme l’Irak, la Jordanie, le Qatar et Bahreïn ont fermé leur espace aérien en raison des attaques américano-israéliennes contre l’Iran et des représailles de Téhéran contre les alliés américains dans la région, mettant fin aux voyages à travers le Moyen-Orient.
Plus de 11 000 vols à destination et en provenance de la région ont été annulés depuis le début du conflit samedi, selon la société de données aéronautiques Cirium, incitant les gouvernements à envisager des plans de rapatriement de leurs citoyens.
Lundi, le ministre fédéral allemand des Affaires étrangères Johann Wadephul a déclaré que Berlin enverrait des avions affrétés en Arabie Saoudite et à Oman pour évacuer les personnes « particulièrement vulnérables » qui ne peuvent pas rentrer chez elles.
Stanton, l’analyste de l’aviation, a déclaré que le secteur du transport aérien pourrait subir un impact durable si le conflit se prolonge au-delà de quelques semaines, en particulier si les routes principales deviennent non viables et si les assureurs et les régulateurs augmentent les coûts d’exploitation.
« À ce stade, vous pouvez voir les cartes routières « réinitialisées » : certains services suspendus indéfiniment, les hubs perdent leurs banques de connexion et le trafic se déplace vers des itinéraires alternatifs, ou des hubs alternatifs, perçus comme moins risqués et plus fiables », a-t-il déclaré.
