Le président américain Donald Trump a déclaré que « de nombreux pays » enverraient des navires de guerre pour maintenir le détroit d’Ormuz ouvert, sans donner de détails sur les États à bord.
Cela survient alors que la voie navigable qui transporte un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondial reste effectivement fermée au 15e jour de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran.
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Écrivant samedi sur Truth Social, Trump a déclaré que les pays « en particulier ceux touchés par la tentative de fermeture du détroit par l’Iran » enverraient des navires de guerre « en collaboration avec les États-Unis d’Amérique, pour maintenir le détroit ouvert et sûr », citant la Chine, la France, le Japon, la Corée du Sud et le Royaume-Uni parmi ceux qu’il espérait apporter.
Dans son message, Trump affirmait que les États-Unis avaient « déjà détruit 100 % de la capacité militaire de l’Iran », tout en concédant du même souffle que Téhéran pouvait encore « envoyer un drone ou deux, larguer une mine ou lancer un missile à courte portée » le long de la voie navigable.
Il a promis qu’entre-temps, les États-Unis « bombarderaient le littoral et tireraient continuellement sur les bateaux et navires iraniens hors de l’eau », promettant de rendre le détroit « OUVERT, SÛR et LIBRE ».
En réponse, Alireza Tangsiri, chef de la marine du Corps des Gardiens de la révolution islamique (CGRI) iranien, a déclaré que « le détroit d’Ormuz n’a pas encore été militairement fermé et est simplement sous contrôle ».
Dans un article sur X, il a répliqué aux propos de Trump en déclarant : « Les Américains ont faussement affirmé la destruction de la marine iranienne. Ensuite, ils ont faussement affirmé avoir escorté des pétroliers. Maintenant, ils demandent même à d’autres des forces de secours. »
La semaine dernière, le secrétaire américain à l’Energie, Chris Wright, a déclaré à la chaîne d’information américaine CNBC que les États-Unis n’étaient pas prêts à escorter eux-mêmes les navires traversant le détroit.
Le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi a précisé que le détroit était uniquement fermé aux « pétroliers et aux navires des ennemis et de leurs alliés », et non à tous les navires, tandis que Mohsen Rezaee, membre du Conseil iranien de discernement et d’opportunité, un organisme influent proche du guide suprême, a déclaré : « Aucun navire américain n’a le droit d’entrer dans le Golfe ».
Deux pétroliers battant pavillon indien transportant du gaz de pétrole liquéfié ont traversé le détroit en toute sécurité samedi matin, a déclaré Rajesh Kumar Sinha, secrétaire spécial du ministère indien des Ports, de la Navigation et des Voies navigables.
L’ambassadeur d’Iran en Inde, Mohammad Fathali, a confirmé que Téhéran avait accordé aux navires indiens une rare exemption, résultat de discussions directes entre le Premier ministre Narendra Modi et le président iranien Masoud Pezeshkian jeudi.
Un navire appartenant à des Turcs a également été autorisé à passer plus tôt cette semaine après qu’Ankara ait négocié le passage directement avec Téhéran, 14 autres navires turcs attendant toujours l’autorisation.
Les États-Unis renforcent leur présence dans la région, avec quelque 2 500 Marines et le navire d’assaut amphibie USS Tripoli en route vers le Moyen-Orient, suite à une demande du CENTCOM approuvée par le secrétaire à la Défense Pete Hegseth.
Kimberly Halkett, d’Al Jazeera, rapportant depuis la Maison Blanche, a déclaré que l’arme la plus puissante de l’Iran n’était pas militaire mais économique, ajoutant que la seule menace de dommages aux navires américains paralyse le détroit et les marchandises qui y circulent.
« C’est pourquoi nous voyons le président américain suggérer que cette coalition doit être élargie », a déclaré Halkett.
La fermeture menace également la sécurité alimentaire mondiale, selon le Centre d’études stratégiques et internationales. Le détroit est un canal essentiel pour les exportations de GNL, la principale matière première pour les engrais à base d’azote utilisés pour cultiver les céréales de base qui fournissent plus de 40 pour cent de l’apport calorique mondial.
L’Inde, confrontée à une grave pénurie de gaz de cuisine, a invoqué des pouvoirs d’urgence pour protéger 333 millions de foyers dépendants du GPL.
Le chef des affaires humanitaires de l’ONU, Tom Fletcher, a averti que « des millions de personnes sont en danger » si le fret humanitaire ne peut pas passer en toute sécurité par le détroit.
Hegseth a rejeté les suggestions selon lesquelles le Pentagone aurait été pris au dépourvu par la fermeture du détroit samedi. « Nous avons fait face à ce problème et nous n’avons pas besoin de nous en inquiéter », a-t-il déclaré.
Au moins 1 444 personnes ont été tuées en Iran depuis le début de la guerre le 28 février, le bilan des morts au Liban s’alourdissant également et les pays du Golfe étant confrontés à des tirs soutenus de drones et de missiles.
Andreas Krieg, de la School of Security Studies du King’s College de Londres, a décrit l’appel de la coalition de Trump à Al Jazeera comme « une mesure désespérée dans une campagne d’information visant à calmer les marchés ». Krieg a déclaré qu’il n’y avait pas de solution militaire rapide à la réouverture du détroit, car tout ce que l’Iran avait à faire était de frapper de temps en temps pour éloigner les assureurs.
« Il ne semble pas qu’ils aient eu un plan pour fermer le détroit d’Ormuz, et cela ressemble à une démarche désespérée dans le cadre d’une campagne d’information visant à calmer les marchés et que quelque chose de magique se produira pour ouvrir le détroit, sans pour autant s’engager réellement avec le régime iranien », a-t-il déclaré.
L’envoi de navires militaires sans accord diplomatique, a-t-il déclaré, ne ferait qu’exposer « des navires militaires très, très coûteux à des projectiles très bon marché mais potentiellement très efficaces ».
