Il n’était pas immédiatement clair comment le navire, qui, selon les données de suivi du trafic maritime, naviguait vers le sud le long de la côte d’Oman, avait assuré un passage sûr.
Publié le 3 avril 2026
Un porte-conteneurs appartenant au géant français du transport maritime CMA CGM a traversé le détroit d’Ormuz, le premier passage de ce type par un navire occidental depuis que l’Iran a effectivement fermé la voie navigable, indique le site Internet du navire Marine Traffic.
Le Kribi, battant pavillon maltais et appartenant à CMA CGM, a traversé le détroit le 2 avril et est le premier navire français à traverser le canal depuis le début de la guerre américano-israélienne contre l’Iran le 28 février.
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Il n’était pas immédiatement clair comment le navire, dont les données montrent qu’il navigue vers le sud le long de la côte d’Oman, a assuré un passage sûr.
Il n’y a eu aucun commentaire immédiat de la part de CMA CGM.
Cependant, les données de navigation du LSEG ont montré jeudi que le navire avait changé sa destination pour « Propriétaire France », signalant aux autorités iraniennes la nationalité de son propriétaire, avant de traverser les eaux territoriales iraniennes du détroit.
Le navire était initialement à destination de Pointe-Noire en République du Congo.
Seulement environ 150 navires, dont des pétroliers et des porte-conteneurs, ont transité par le détroit depuis le 1er mars, selon la société de données Lloyd’s List Intelligence. La plupart étaient liés à l’Iran et à des pays comme la Chine, l’Inde et le Pakistan.
Pékin a exprimé sa « gratitude » mardi après que trois de ses navires ont traversé le détroit, dont deux porte-conteneurs appartenant lundi au géant maritime public Cosco.
Crise énergétique
Jusqu’à ce que la guerre aboutisse au blocage effectif du détroit, celui-ci était la route d’acheminement d’environ un cinquième de l’approvisionnement mondial en pétrole et en gaz naturel liquéfié. En conséquence, les prix du carburant ont grimpé en flèche dans le monde entier.
Mercredi, le président américain Donald Trump a insisté sur le fait que les prix du pétrole baisseraient rapidement une fois la guerre terminée, mais n’a proposé aucune solution pour la réouverture du détroit d’Ormuz. Au lieu de cela, il a invité les alliés sceptiques des États-Unis à le faire eux-mêmes. Il a insisté sur le fait que la guerre en vaudrait la peine.
Le président français Emmanuel Macron a déclaré jeudi qu’il serait irréaliste de lancer une opération militaire pour ouvrir le détroit et que seuls les efforts diplomatiques seraient efficaces.
Macron a travaillé avec des alliés européens et autres pour construire une coalition visant à garantir le libre passage à travers le détroit une fois les hostilités terminées.
Parallèlement, dans le journal américain Foreign Affairs, l’ancien diplomate iranien a déclaré que Téhéran devrait conclure un accord avec les États-Unis pour mettre fin à la guerre en proposant de freiner son programme nucléaire et de rouvrir le détroit d’Ormuz en échange d’un allègement des sanctions.
Téhéran pourrait « déclarer la victoire et conclure un accord qui mettrait fin à ce conflit et empêcherait le prochain », a écrit Mohammad Javad Zarif, ministre des Affaires étrangères de 2013 à 2021.
