- Les réformes visent le refinancement, la réduction des coûts et l’amélioration de la gouvernance
- Les plans incluent une nouvelle filiale régionale et un investissement privé potentiel
Le Sénégal a mis en place lundi un comité ad hoc pour superviser la restructuration d’Air Sénégal et de l’AIBD SA, la société holding d’État représentant l’État au sein de LAS (Limak-Aibd-Summa), l’exploitant de l’aéroport international Blaise Diagne de Diass.
Le comité, composé de responsables de l’administration publique et d’experts du secteur privé, est chargé de définir un cadre de restructuration pour les deux entités.
Campagne de réforme
Cette décision reflète la volonté du gouvernement de donner suite aux réformes annoncées il y a plusieurs mois. En février, les autorités ont fixé un délai de 30 jours pour accélérer la mise en œuvre de plusieurs mesures, notamment le lancement du refinancement d’Air Sénégal, la soumission d’une proposition définitive de recapitalisation et la réalisation d’un audit de rentabilité ainsi que l’adoption d’un plan d’actions correctives.
Air Sénégal a, ces derniers mois, coupé ou réduit la fréquence de plusieurs liaisons jugées non rentables après des périodes de pertes d’exploitation. Chez AIBD SA, la direction a présenté en mars 2025 une évaluation attribuant les difficultés de l’entreprise à des effectifs excessifs et à la hausse des coûts d’exploitation, qui ont conduit à une accumulation de passif.
Révision planifiée
Parmi les mesures envisagées figure la création d’Air Sénégal Express, une filiale dédiée aux liaisons intérieures et régionales, notamment vers les pays voisins. L’objectif est de rationaliser les opérations et d’améliorer la rentabilité sur les marchés court-courriers. Le gouvernement prévoit également d’introduire des contrats de performance pour renforcer la gouvernance, ouvrir la filiale aux investissements privés et établir des partenariats stratégiques pour étendre l’empreinte régionale du transporteur.
Le succès de la restructuration dépendra de la capacité des autorités à mobiliser rapidement des financements, à rétablir la confiance entre les partenaires techniques et financiers et à faire adopter des réformes de gouvernance souvent politiquement sensibles. Entre réduction des coûts, réorganisation de la main-d’œuvre et attraction des investissements privés, le gouvernement devra trouver un équilibre entre rentabilité et préservation du rôle stratégique que jouent ces entreprises dans l’économie nationale.
Hénoc Dossa
