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Les nouveaux navires visent à améliorer l’efficacité de l’accostage et à réduire les risques de manœuvre
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Le trafic de conteneurs a doublé après l’ouverture du deuxième terminal, atteignant 1,6 million d’EVP
Deux nouveaux remorqueurs ont rejoint la flotte du Port Autonome d’Abidjan, renforçant ses capacités opérationnelles, notamment dans les services maritimes. Les navires seront exploités par la Société Ivoirienne de Remorquage et de Sauvetage (IRES), filiale de Boluda Towage.
« Leur mise en service permettra d’optimiser les opérations d’accostage et d’assistance aux navires sur l’ensemble du port, tout en réduisant significativement les risques liés aux manœuvres, » a déclaré la direction du port. « Ils amélioreront également la fluidité du trafic maritime et renforceront la compétitivité du port sur la côte atlantique de l’Afrique..»
L’acquisition fait partie d’un programme d’investissement plus large visant à soutenir la croissance des volumes de fret, dans un contexte d’intensification de la concurrence entre les ports d’Afrique de l’Ouest. Comme Lomé, Tema, Cotonou et Dakar, Abidjan a récemment modernisé ses infrastructures, notamment un deuxième terminal à conteneurs et un terminal à minerais.
Depuis la mise en service du deuxième terminal à conteneurs, les volumes de conteneurs ont doublé, passant de 840 926 EVP en 2022 à 1,6 million d’EVP. Sur le segment des marchandises diverses, Abidjan est en tête de la région, avec un trafic atteignant 46,6 millions de tonnes en 2025.
L’augmentation du trafic exerce également une pression supplémentaire sur la logistique, alors que la Côte d’Ivoire cherche à accroître ses exportations de produits agricoles et de minéraux en vrac. Une grande partie de la cargaison provient également de pays voisins enclavés, dont le Mali, exportateur de lithium.
Hénoc Dossa
