Course marquée par deux drapeaux rouges et de multiples chutes, dont un grave incident impliquant Alex Marquez et Pedro Acosta.
Publié le 17 mai 2026
Fabio Di Giannantonio de VR46 Racing a remporté dimanche la victoire au Grand Prix de Catalogne dans des circonstances extraordinaires, en franchissant le drapeau à damier après une course qui a été signalée à deux reprises sous drapeau rouge en raison de multiples chutes.
L’Italien n’a remporté que sa deuxième victoire en MotoGP et la première de VR46 Racing depuis le Grand Prix d’Inde en 2023, mais le triomphe a été éclipsé par de graves incidents qui ont envoyé Alex Marquez et Johann Zarco à l’hôpital.
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Joan Mir de Honda a terminé deuxième devant Fermin Aldeguer de Gresini Racing tandis que le poleman Acosta s’est écrasé dans le dernier tour après un contact du pilote Trackhouse Ai Ogura, qui a écopé d’une pénalité de trois secondes.
Cependant, six coureurs faisaient l’objet d’une enquête concernant la pression de leurs pneus, laissant le classement final incertain.
« Aujourd’hui n’a pas été une journée facile pour tout le monde. J’espère vraiment qu’Alex va bien », a déclaré Di Giannantonio.
« Nous avons eu beaucoup de chance. Nous savons que notre sport est incroyable. Nous essayons de donner un spectacle incroyable, mais nous sommes aussi des humains et nous sommes en danger. J’espère donc vraiment que tout le monde est en sécurité. »
Alex Marquez percute Acosta
Le drame a commencé au 12e tour lorsque la KTM du leader de la course Pedro Acosta a soudainement perdu de la puissance dans la ligne droite proche du virage 10 et que Marquez de Gresini Racing, deuxième, n’a pas eu le temps de réagir car il s’est écrasé à l’arrière de la machine en panne.
Marquez et sa Ducati se sont dirigés vers le mur avant de tous deux faire la roue dans les airs alors qu’il perdait le contrôle sur le gravier.
La roue de la moto de Marquez a également heurté Di Giannantonio, qui est tombé mais a réussi à ramener sa machine aux stands.
Le deuxième drapeau rouge est survenu après un redémarrage encore plus chaotique, lorsque Zarco de LCR Honda a freiné tardivement dans le premier virage du premier tour et a éliminé Francesco Bagnaia de Ducati et Luca Marini de Honda dans un carambolage à trois pilotes.
Marquez et Zarco ont été transportés à l’hôpital pour des examens plus approfondis, bien que l’équipe médicale ait confirmé qu’ils étaient conscients.
Martin plante au deuxième redémarrage
Le deuxième redémarrage a effectivement transformé ce qui était à l’origine une course de 24 tours en un sprint de 12 tours.
Le chaos s’est poursuivi lorsque Jorge Martin, qui partait en première ligne et semblait prêt à se battre pour la tête du championnat, s’est écrasé après une collision au premier tour lorsque Raul Fernandez de Trackhouse est entré en contact dans un virage.
Le patron d’Aprilia, Massimo Rivola, avait l’air furieux alors qu’il se dirigeait vers le garage Trackhouse pour discuter avec l’équipe satellite du constructeur italien.
Avec Marco Bezzecchi d’Aprilia terminant sixième, l’Italien a étendu son avance sur Martin au championnat à 13 points.
Mais devant, Di Giannantonio a réussi à dépasser Mir à quatre tours de l’arrivée avant de traquer Acosta, prenant la tête à deux tours de la fin pour anéantir les rêves de première victoire du pilote de 21 ans en MotoGP.
Le cauchemar d’Acosta était alors complet lorsqu’il s’est écrasé dans le dernier tour.
« Ce n’était pas une tâche facile. Ils devraient donner plus de points pour cela », a déclaré Mir.
« Mais Johann et Alex, je leur souhaite le meilleur et j’espère que nous les verrons au Mugello (pour le Grand Prix d’Italie). »
