- Le Sénégal commence à travailler sur une nouvelle stratégie nationale des transports
- Plan soutient la Vision Sénégal 2050 dans un contexte de demande croissante de mobilité
- La stratégie vise un développement des transports inclusif, multimodal et durable
Le Sénégal a lancé les travaux préparatoires d’une nouvelle stratégie nationale des transports, avec un atelier technique réunissant les principaux acteurs du secteur qui s’est tenu à Dakar les 3 et 4 juin. Parmi les participants figuraient le ministère des Transports terrestres et aériens (MiTTA) et la Direction générale des transports routiers (DGTR).
L’initiative s’inscrit dans le cadre de la Vision Sénégal 2050 et vise à fournir une feuille de route pour adapter le système de transport du pays aux évolutions économiques, démographiques et géographiques attendues au cours des prochaines décennies. La stratégie prendra en compte l’urbanisation accélérée, la croissance démographique, l’augmentation des flux commerciaux et les exigences d’une intégration économique régionale plus approfondie.
Ces évolutions exercent une pression croissante sur les infrastructures existantes. Malgré les investissements réalisés ces dernières années, notamment dans le système de train express régional (TER) et de bus à haut niveau de transport (BRT), d’importants défis en matière de mobilité subsistent. Selon le Conseil exécutif des transports urbains durables (CETUD), les capacités de transport restent insuffisantes pour répondre à la demande dans la zone métropolitaine de Dakar, qui abrite plus de 4 millions d’habitants sur seulement 0,3% du territoire national.
Au-delà de la capitale, les disparités régionales restent importantes. Plusieurs communautés de l’intérieur des terres continuent de se heurter à un accès limité aux services de transport, tandis que certaines parties de l’infrastructure stratégique du pays doivent être modernisées. La Banque mondiale a souligné la détérioration progressive de tronçons du réseau routier entre 2019 et 2024 en raison d’un entretien insuffisant, alors qu’une partie du réseau ferroviaire national reste hors service.
La stratégie vise à soutenir les ambitions décrites dans la Vision Sénégal 2050, qui envisage des investissements majeurs dans les infrastructures routières, ferroviaires, aéroportuaires et portuaires pour renforcer la connectivité à travers le pays et améliorer la compétitivité de l’économie nationale. Les autorités visent à terme à construire un système de transport plus inclusif, multimodal et durable.
Toutefois, la réalisation de ces objectifs dépendra de la capacité du Sénégal à mobiliser les financements nécessaires dans un contexte de contraintes budgétaires. Le succès dépendra également du maintien des infrastructures, de l’amélioration de la coordination entre les modes de transport et d’une meilleure intégration des régions mal desservies afin de réduire les écarts de développement.
Hénoc Dossa
